自然，在最初的那段时间，詹天佑本人是绝对反对这么做的。但是时间长了。詹天佑本人也就显得有些麻木了。虽然不愿这么做，但至少也不会像过去那样反对。因为就像严绍说的一样，这么危险的工程肯定是需要有人去做的。不是那些普通的工人就是那些死囚。
难道你忍心让那些普通的铁路工人，去做如此危险的事情吗？
既然有那些本来就该被枪毙的囚犯在。那为什么不让他们去做呢？这样，至少那些普通工人。不会生些什么让他们的家人为之哭泣的事情。
正是严绍的这番话，令詹天佑本人选择了无视眼前生的一切…
然而，很多事情毕竟不可能密不透风，何况国社政府在这件事上本来也没多瞒的太厉害。所以没用多久的时间，便有许多国家的媒体获悉了其中的内幕。
刚开始的时候，或许他们还觉得没什么，大不了就是远东的一个贫弱国家为了展自家的经济和交通设施，而投入了一些战俘或者是死囚。
考虑到这个国家当时是自家的盟友，那些个国家自然是会予以一定的遮掩的。更何况当时还是第一次世界大战爆的时期，当时不知道有多少更重要的新闻正在等着他们去报道，他们又哪里有那个闲工夫去报道这种小事？
可是等到战争结束，中国的国际地位大幅提高，更是过了英法，成为了这场战争当中最大的两个赢家之一后，英法等国包括美国便嫉妒了起来。
处于那种优越的心理还有其他的心理，虽然他们不能不承认詹天佑的确是一个优秀的工程师。但是这段历史也同样被他们挖掘了出来，于是在世人的眼中，詹天佑自然也就成了一个非常冷血的人，毕竟正是在他督建的铁路工程当中，出现了数以万计的死亡数字…
对此，詹天佑本人虽然很想不予理会，但是却还是受到了一定的影响。好在这一时期的詹天佑身体可以说非常的棒，所以到是没有像历史上那样英年早逝的危险——————那次纯粹是因为累的，除此之外就是突然从外东北回来，那么寒冷的地方，自然是很容易生病的。
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不管外界怎么宣传，不管在外界的渲染当中，詹天佑又变成了何等冷血的一个人。但是他的职业道德却是毋庸置疑的。
只是…
就像前面说的，或许詹天佑的确是一个非常优秀的铁路工程师。但是在其他方面的话，只能说堪堪称职而已…
毕竟詹天佑的主营业务是铁路。而交通部的话，显然不仅仅只是有铁路而已。除了铁路之外，还有包括公路在内的大量基础建设，这些对于詹天佑来说显然是非常陌生的东西。
当然，考虑到公路与铁路还是有一些相似的地方，詹天佑在这件事上还是很称职的。问题在于，交通部的任务不仅仅只是这些而已，还有一些非常重要的事情也同样归交通部管辖，就比如说…
就比如说。在后世，曾经让不知道多少人为之头疼的春运。